5ooo112529第196章风灵

公夭没网络更新慢了点。 接触了汽车工业后许寒才现。汽车工业一定程度上代表了国家工业的真实水平的确是有道理的汽车工业甚至包括了卫星工业有极大的相通性。而它所依赖的加工机床之类的设备涵盖了大量机床加工行业。经过许寒的帮助依然还有一大部分加工设备需要从国外进口这斤机械加工设备行业庞大的让许寒都感到头疼。

许寒心想全靠他帮助并不是一件好事至少在高精尖的领域能够做到比较大的独立性就已经完成了他的使命他现在要做的是展自己的尖力的时候了汽车工业延伸出去就能涉及到军火生产这为他在国外建造自己的军工企业有了极大的帮助。

为了避开传统的机床加工设备的钳制许寒决定自行设计动机工厂的所有机床加工设备将全部使用新材料无论什么机床主体材料都是新材料使用塑性简单容易的新材料设备的制造度快的惊人仅仅用了一周时间所有大型机床设备都被寒芸集团下属各大新材料工厂设计加工了出来所有设备都精密到旧纳米。

如果将新材料用于制造机床设备。将会带来一场颠覆性的革命它的生产度太快生产过程也太简单了硅元素结晶钢在制造过程中加工容易的就像用刀子切豆腐但是一旦完成塑性它将变得比特殊钢材还要强。

对于这种情况。寒芸材料公司的负责人和工程师们都上言建议放缓建材市场这个相对来说低利润的行业。占领机床设备这个利润更高的行业。许寒不得不驳回下面的人只看到前景没有看到如果真的这样做了将会是一场灾难全世界会有无数厂家倒闭这种本就不应该提前出现的材料用于军工用于替代缺乏性资源钢铁也就算了不能对其他行业造成毁灭性打击。

寒芸材料的利润已经不低了。每一吨普通建材结晶钢都能够赚到一千元人民币建材市场是一个庞大的市场量越大赚的钱就越多目前用一个同时间就建设成的五家普通建材结晶钢工厂半个月已经盈利五十亿人民币。它们存在的意义主要还是平衡国际铁矿石的奎断势态。

当然这些只是普通建材结晶钢在其他新材料项目上价格会提的很高比如电子数码产品外壳等用这种新材料做出来的外观效果非常漂亮这样的新材料的价格自然很高不过还是有大量厂商将它们应用于高端产品。

现在许寒准备将硅元素结晶钢再次开放一斤行业领域那就是汽车工业。

许辉艮欣赏奇瑞公司这家公司真正实现了自主创新的理念在国内国有汽车集团全部放弃自主研引进外资时奇瑞公司将国有汽车工业不想要不重视的技术人员集合起来。创造了一斤奇迹。

功年底十几个二汽技术中心的研工程师酝酿出走直接的导火索是下定决心走合资之路的二汽打算撤销技术中心。但这些人当时苦于没有去处因为偌大之中国难以找到想自主开的汽车企业。此事后来被奇瑞知道便力邀他们加盟。奇瑞的这个决策得到了丰厚的回报。实际上这些工程师其中多人在法国受过培是二汽技术中心在轿车开领域的中坚力量。可悲的是二汽居然不重视他们于是人才被奇瑞吸收了。

为什么这批精锐团队要离开二汽？据这个团队的负责人之一清华大学汽车工程系旧呕年毕业生解释最根本的厚因是“国有企业对技术人员的漠视”他列举的理由是：一、急功近利的国企领导眼睛只盯着外国技术不认为自己的技术人员有价值所以技术人员的积极性没有挥出来国企不尊重技术人员的意见。汽车是技术非常复杂的产品在开阶段必须尊重技术人员但国企是长官意志领导在决策上经常不考虑技术可行性。三、国企普遍存在**现象。图纸需要一轮一轮地改进才能进步但供应商总是找领导批条子让不符合质量的零部件蒙混过关技术人员在有缺陷的零部件上做只能越做越差。四、国企中总有一群不干活的闲人。只会说风凉话让干活的人有挫折有

重视技术人员重视研重视独立自主才是奇瑞的成功之道可怜的是长期受国家保护的“大集团大型骨干企业”已经依靠国外资本技术不能自拔根本就没有独立的能力了。与那些合资企业相比。奇瑞才算愕上是全球采购因为它不必看任何外方的脸色。就动机而言风云用的是自产的动机。用的是中国东安动机东方之子用的是三菱动机而旗云用的是宝马克莱斯勒动机。然而奇瑞对自身设计的所有整车拥有设计确认权。因而无论采购了什么零部件从风云到、东方之子、旗云都是中国车。

许寒欣赏奇瑞认为要合作也先要和它合作毕竟奇瑞崛起的时间还不够长市场上依然是走低价的优势利用国外市场价格优势维持利润。许寒觉得奇瑞有必要出现一款真正的高端品牌而他就可以提

这

于是奇瑞 风灵出现了。

当奇瑞公司总裁尹同跃得知寒芸集团要和奇瑞合作开一款级豪华的概念跑车时他的嘴巴是大张着的。

在事后回忆中他坦诚的说道：“作为一个业内人士尽管家芸集团名声响亮经常有神奇的创举我还是很怀疑他们是不是疯了。”

豪车不是一个设计就可以完成的他坚信。

品牌价值的铸造需要时间的考验如果那么简单就可以铸造一个经典品牌这么简单的荆情谁不想去做按照奇瑞的工艺技术这完全是不可能的他太看得起奇瑞了尹同跃心中忖道。

许寒没有直接和他谈和奇瑞总裁尹同跃商谈的是寒芸集团旗下寒芸动机制造公司总经理兼集团总裁一位新提拔上来的名叫鱼友止。的高管收购前动机制造公司的一名业务经理。

彭友山工作充满了漏*点没有其他人的过度精明和市恰是许寒提拔他的主要原因。

现在彰友山见了尹同跃的表情就知道他不相信他连忙说道：“第一次听到这个消息时我也不相信或许你应该看看资料然后我们再谈。”

他打开笔记本将资料调出来。推了过去。

尹同跃大致浏览了一下内容。震惊的说道：“简直不敢相信寒芸集团的技术实力真的有这么强吗？这些技术资料都是哪来的？空气动力的经验数据是需要多年的积累的。动机的宣传我早就听说了但是没有想到真的这么快就出成品了。”

“寒芸集团的技术实力远比你想象中的强”彭友山微笑着看着他。“怎么样？这款设计够前吧？”

“这简直就是在给我们奇瑞送技术我想问问是什么原因吗？”尹同跃问道。

“这个我也不清楚。老板做决定我们下面的人就做事。”

尹同跃恋恋不舍的看着这些资料。“如果要做一款可以量产的跑车。还要在上跑赢真正的专业跑车似乎有些困难。”

“不没有那么困难”彭友山连忙解释：“你看它的智能系统。在比赛时主要工作都由智能系统承担了它会给出最优方案跑赢整个比赛事实上即使没有人这款风灵也能够跑第一。”

看着资料上动机的各项变态属性。尹同跃也觉得它跑第一没有问题问题是这样将真正跑车和量产跑车概念混合之后会引多少问题。“我觉得要限制它的度它是用来量产的不是用来赛车的。”

风灵的飓风临引擎令人咋舌它的最大马力啊匹吸转最大扭力输出：渑牛米旺转最大转：吸力转侧翼有名为风灵之翼的空气动力旋翼在直线加时可以采用喷气式加以过彻公里的封破掉的记录如果一直加下去理论时可以达到咖公里。

这种科幻的东西如果用于量产。必须受到限制否则将没有牌照。

“这是风灵赛车版我们有量产版的设计。

真友山又打开另外一款说道：“这才是风灵”那行。版本是不会量产的。”

风灵缩减了动力系统的性能在豪华奢侈上花费了大量的设计心思。在外观上比当前任何一款豪华跑车都不会逊色为了增加车身的平稳性这个版本甚至加重了底盘采用硅元素结晶钢和碳陶瓷复合材料。车身也大部分是硅元素结晶钢尤其是外壳涂层完全采用新材料原始色泽通透的色彩已经和传统的汽车涂装有很大的区别看上一眼就会被吸引住。

其他厂家设计时想的是如何减轻重量而这款设计却是如何加重重量平衡性能增加平稳和对抗能力因为它的瞬间启动和加性能都过的太多。

对于尹同跃来说这里面涉及了太多的前沿科技让他眼花缭乱。碳陶瓷刹车片自动清污外壳材料。不用喷漆的完美色泽强的坚固结构就算是压路机压上去也不会扁车内装饰大量采用新材料就连方向盘都像是和田美玉温润自然。智能人松界面全自动驾驶危险规避主人辨识功能等一切的一切对于他来说都太疯狂了。

“难道就没有什么要求吗？”尹同跃喃喃的问道。

“当然有就是尽快生产出来打响品牌知名度然后量产五十台。没了。”

稳定了一下情绪尹同跃理智的分析了一下“这种车一定会受到欢迎但是在奢侈程度上做的还不够。过于科幻化了。”

“这个老板说什么真皮之类的他不负责他只提供主体构造材料其他的由奇瑞负责奢侈品是买的到的但这种材料在别的地方就买不到。他是这样说的而且它就是一款科幻概念跑车比电影里的更酷更实用。”彭友山伸出手说道：“来之前我就知道你一定会答应。这个机会不容错过。”

两人的手紧紧的握在了一起。

中国的汽车行业地震已经开始了。不仅仅是奇瑞其他公司也将会从寒芸动机公司采购氢能引擎用于开氢动能汽车。只是他们就没有奇瑞那么幸

而在巴基斯坦许寒一次性给了好几款个各种各样的平民化设计资料都是属于中高端的产品商务车家用车越野车等许寒通过在当地开办的一家简单硅元素结晶钢工厂提供材料支持让巴基斯坦的汽车产业得到质的提高。

目前巴基斯坦已经基本建成氢气制取罐装网络汽车产业开始朝着氢能动力转变由于市场本就小。加上石油上的能源压力比中国的转变还要迅短时间内就完成了所有汽车制造工业的转型所有汽车企业以后生产的汽车全都变成了氢能动力让人咋舌。

相反看中国庞大的石油动力市场依然需求旺盛一个是庞大的旧有市场无法割舍一个是市场太大新型氢能动力车上市时间太短无法满足需求。不过这个转变也正在有效进行能源产业开始转型中国的石油进口目前已经快萎缩能源上的依赖得到缓解。

就在奇瑞风灵广告火热推出时。中国政府宣称已经提前完成哥本哈根气候大会所规定的减排目标并且大大有出经过统计今年上半年整个中国的二氧化碳排放量减少了预计的三成取得瞩目成就为全球气候变暖和环境污染等治理工作都作出巨大贡献。

能够做到这么瞩目的成绩氢能系统的全国普及是最大功臣在宣布这个成绩的同时中国政府宣称将继续努力下去为拯救地球最最大努力接下来的一步中国将逐步关停大量落后的煤电厂采用新技术氢能电与高碳生活说再见。

中国氢能的成绩让各国都很羡慕制氢技术的普及和低成本化在达国家都没有实现但是在展中国家却实现了。

然而引进氢能制取技术却又让各国难以抉择一方面他们寄希望于本国加快研究在这个领域赶上来一方面又拖延中国氢能进入己方市场的步伐不希望在能源产业受到钳制。

中国氢能是一家有国有资产背景的公司寒芸氢能却不是寒芸氢能是一家完全私有的公司同样的技术让大量自感不能在短时间内完成技术突破的国家率先接受了寒芸氢能的市场进入。

旦缺口打开市场就像没有反抗能力处*女瞬间被征服。

先是德国他们试探性的与寒芸氢能接洽允许一家石油和制氢企业合作引进寒芸氢能的技术整个产业链中光合细菌制氢技术液氢罐装材料技术相关制造设备都瞬间流入了德国。

比石油更清洁高效廉价的氢能一旦实现了部分网点布控立即催动了德国民众消费观念加上最近氢能汽车引擎市场中寒芸氢能动机已经开始和各大知名汽车工业巨头合作直接引了环保汽车的换购热潮。

见到合作这么顺利源源不断的利润和市场眼看就要被侵占其他石油公司和制氢企业都不满了于是市场限制一下就被打开从德国到整个欧盟找寒芸氢能合作的企业数不胜数。

在这种情况下寒芸氢能很顺利的进入了各种能源市场与大量的制氢企业合资上游出生产设备和技术授权下游他们生产并轻松的掌控了定价权。

达再家的加氢体系已经比较成熟寒芸氢能进入只花了小部分代价就基本掌控了这些国家的庞大能源利润但是这个代价涉及到整个欧盟时也是十分庞大的资金。许寒现在已经有六百亿美元的资金流为了这场能源市场的快占领许寒从国内贷款了一千亿美元的庞大资金又通过各种融资方式完成了先期市场控制。

在和欧盟的制氢企业和石油巨头合作时许寒都掌握了绝对的主动权。因为上游技术和设备只有寒芸集团可以出。

虽然有很多限制比如价格浮动限制反垒断限制等但是在技术上被控制的大量企业已经没有话语权寒芸氢能侵入的步伐越来越快。从技术授权到生产设备的出售。再到液氢罐装的材料出售寒芸氢能短短一个月的时间仅仅技术授权和制氢设备的出售就从欧盟各国赚了三千亿欧元。

转手之间寒芸集团由巨大负债转妾成巨大盈利接下来还有液氢罐装材料和制氢设备源源不断出售预计每年可以获利一千亿欧元以上。利润像滚滚长江一样流入寒芸集团的帐户许寒这才感受到了能源产业的利益有多大。

在技术授权的过程中许寒已经和国家做了商定严格执行了国内低价国外高价的政策这样就隐形中提高了国内的竞争力像石油一样。美国利用石油价格操纵世界经济如今许寒用氢气的成本价格悄悄改变双方的竞争力。

寒芸氢能在欧盟大赚特赚的时候。奇瑞惊世之作风灵终于量产。分为限量定制版和豪华版限量定制版全世界只生产五十辆豪华版其实就是可以不断生产流入市场的普通版本。

风灵的出现引起了极大的反响。其中售价为一千三百万美元的限量版奢侈豪车引了全球的惊叹。网络小助手最新章节