（请记住小说网的网址) （请记住小说网的网址)由于不用象菅波大尉那样在与对手缠斗的同时还要指挥整个制空队，因此相对比较空闲的友永比菅波更早发现这个问题。了解问题严重『性』的友永已经丧失了对前途的信心，他明白不仅仅是留守的机动部队水面舰艇将要面对明军拥有强大航母突击兵力的问题，而且他的攻击波想要达成攻击也将会要面对远比先前想象的要大很多很多的阻力，可以说几乎没有什么胜算。（在当时，几乎是自我封闭的日本海军航空兵部队由于各种各样的原因缺乏对密集防空火力的认识，更缺少关于如何突破这种防空火网的研究及相关的强化实战技术训练和战术配合训练，因此飞行员技术具有一定优势的日本海军飞行员在碰到远比自己想象中要强大地多的明军舰艇的防空火力时，往往有束手无策的感觉，个别技术实力比较强的日本飞行员即便是发觉低空突防的诀窍也于大局无补，因为不占据制空权的低空突防在敌人的战斗机面前损失会更加惨重。即便少数日本飞行员能顺利突防并成功发动攻击，给明军造成的损失也不会影响到整个战局的发展）
不得不承认，至少在训练精锐飞行员的这方面，日本海军做地非常出『色』。尽管友永和菅波因为相同的原因受到精神上的打击，但他们凭借优异的心理素质仍旧有效的指挥着自己的部下，努力尝试突破明军的空中拦截。
渐渐的，菅波发现，虽然那些新型敌机的『性』能很优秀，但驾驶飞机的明军飞行员显然不论是经验还是技术都与驾驶鹰式或鹰式改的明军飞行员有一些差距，而且两种不同机型的飞行员之间的配合明显有些生疏，或者干脆一点说他们之间根本就谈不上有什么好的配合。不管是什么原因，菅波决定利用这一点，指挥部下全力攻击那些鹰式或鹰式改，并以此为契机突破明军的拦截。
不过，当菅波刚刚占据一定上风的时候，他很快就发现敌人的战术改变了：超过10架的新型敌机利用菅波转移注意力的机会直接杀入本方攻击机群，对攻击机群展开攻击，其余的新型敌机3架一个编队偷袭集中精力与鹰式或鹰式改缠斗的零式战斗机——这一招很有效果，短时间内连续有好几架零式战斗机或被偷袭的新型明军飞机击落、或因为分散注意力去应付偷袭者而被老练的鹰式或鹰式改们乘机击落。很明显，敌人拥有一个很出『色』的空中指挥官，别的不说，至少这个对手具有迅速应对突然变化的能力。
菅波对这个变化有些慌『乱』，因为他的职责不是击落眼前的这些敌机，而是掩护攻击机群。一时间，虽然与零式战斗机缠斗的明军战斗机数量不及对手，却反而利用日军飞行员们短时间的慌『乱』占据了上风。菅波不得不分出部分零式战斗机，让它们去截住那些扑向攻击机群的明军飞机。然后明军的应对就是继续分出部分兵力加强对日军攻击机群的攻击，然后菅波再度调整……菅波两头都落入了苦战，而且友永的攻击机群也遭到了明军拦截机的直接打击，遭受了相当严重的损失。
好不容易掩护攻击机群突破明军拦截菅波发现自己的部下只剩下不到20架了，不用说那10来架零式战斗机肯定是损失在与明军战斗机的作战中了。至于击落的明军战斗机有多少，虽然手下飞行员报告的数字很令人振奋，但菅波不觉得有什么乐观，他知道这个数字中的水分肯定很大，根据菅波的估计，击落的明军飞机至多不会超过10架。唯一令菅波聊以自慰的是，他总算完成了最主要的任务，掩护攻击机群突破明军的空中拦截了，接下来就完全看友永的了，而他只要防备明军战斗机对攻击机群的『骚』扰就行了——相对之前而言，这个任务可轻松多了。
菅波在清点部下的同时，友永也在做同样的事情：清点并重整机群。友永沮丧地发现，他庞大的攻击机群中少了13架99式和18架97式——这已经接近他全部兵力的三成！近三成兵力在还没有看见敌人水面舰艇的就损失了……明军的拦截也太厉害了吧……在突破明军水面舰艇的防空火网时攻击机群要承受多大的损失，友永是不敢想了。至于能否安全返航的问题，友永基本上是不抱什么幻想了，真要是返航，能否找到地方降落都是个疑问——他现在只是希望能给予明军以重创，为机动部队挽回一些面子。
只是，友永和菅波真的摆脱明军的空中拦截了吗？答案当然是否定的。与日本攻击波脱离接触不久，重整之后的明军拦截机群又阴魂不散地缠上了友永他们……
因此，友永和菅波一样，对这位明军拦截机群的指挥官是深恶痛绝。明军拦截机群重整队型之后利用速度远比日本攻击波高这一点，与友永若即若离，不时冲过来『骚』扰这些可怜的日本人。而友永和菅波既不能忽视对手，又不可能放弃主要任务回身打击这个可恶的敌人，结果就是在菅波如蒙大赦——友永部队已经开始或爬升或降低飞行高度准备进入攻击——之前，又有4架零式、5架99式和3架97式已经从日本机群大队中消失了，而它们的对手为此所付出的代价仅仅是一架新型战机而已，甚至那架飞机上面的飞行员也基本上没有受到什么损伤——当着菅波的面成功跳伞了！菅波简直快要发疯了！
到了这个时候菅波才有些明白昨天板谷少佐的心情，因为现在他自己也是情绪极为低落，心中充满了无助和绝望。攻击机群在发动攻击之前损失如此之多，他作为制空队指挥官显然是失职了，昨天的攻击波在板谷少佐护航下直到攻击发动前也没有受到这么大的损失——这也就是说，他菅波还比不上板谷少佐！要是攻击能顺利进行并能安全返航，那他还有可能不会被追究，一旦攻击失利……后果不堪想象！板谷少佐那种不名誉地自尽可不是他菅波想要的，他还想活着回日本石川县乡下的家里和自己美丽的珈叶子快快活活地过日子呢！
和先前比起来，友永现在则是心情好了不少：至少明军舰队的防空实力没有得到加强。和昨天比起来，友永的望远镜中的明军舰队在数量上好象并没有得到加强——这应该算是一个好消息，或者至少不是一个坏消息。在一连串坏消息之后，总算来了一个还算不坏的消息。
虽然遭受了相当大的损失，但自己现在拥有的兵力还是要比昨天强大，加上对明军的防空手段有了一定的了解，相信自己至少能取得与昨天相当的战绩：击沉重创各一艘航母！
友永自然是不知道，昨天明军因为原本配合默契的防空阵型中突然多了一艘航母（航母自然是防空的重点）而变得不完整，现在那艘航母不在了，防空的效率肯定要比昨天高出不少。而且，昨天明军的轻敌心理现在也不存在了……友永要撞墙了！
信心大增的友永呼叫了菅波，让制空队掩护，自己准备亲自带领雷击队低空突破明军的防空火网——这是友永经过半个夜晚思考后所想到的办法，从这一点上来说友永的确是一名优秀的飞行员。低空突防是现在明美两国海军航空兵突破敌人防空火网的主要手段之一，这种方法不仅需要飞行员拥有出『色』的技术，还需要拥有良好的心理素质，而这两点友永相信自己的部下全都拥有。只要上空的制空队能做好掩护，友永有信心成功突破明军防空火网。
空中的菅波现在对友永是恨之入骨：让自己带领十几架零式去拖住三十几架如狼似虎的明军战斗机——这还不算本来在明军舰队上空巡逻警戒的值勤战机！在开玩笑吧……心里是这么想，菅波在实际行动上还是带领剩余的零式战斗机掉头扑向明军机群，毕竟现在自己的未来是和友永捆绑在一起了，要是友永没有完成攻击，那自己就没有未来了。
明军把低空突防作为主要突破手段，那自然自己也要研究对付低空突防的措施了。虽然限于技术方面的原因，以水面舰艇防空火力对付低空而来的敌机有些力不从心，或者乐观一点说无法达到对付中高空来袭的敌机那样的效率，但还是能起到一定的效果的。实际上，作为防空主力的130毫米高平两用舰炮，由于其反应速度比较慢，而很难对低空的敌机构成大的威胁，这个时候40毫米防空炮和20毫米防空炮这两种反应迅速的速『射』炮反倒成为了主力。
超过千门的小口径防空炮一齐『射』击的场景是什么样的？当时友永攻击队中的一员，佐佐木弥次郎军曹是这样描述的：“……当时我竭尽全力『操』纵着座机，紧紧跟着长机田边利次少尉，左侧不远处是田边少尉的另外一架僚机，飞行士是渡边望三军曹，我最好的朋友……明军防空炮发『射』的炮弹如同雨点一般在我机附近飞过，我需要不时做出不规则的机动来躲避，而高空的明军战斗机全然不顾受到他们自己防空火力误伤的威胁，时不时扑下来攻击我攻击机群，使我攻击机群遭受了重大损失，显然上空菅波大尉的掩护行动是不成功的……突然心头感到一悸，（我）下意识地猛一拨『操』纵杆，数道火光从驾驶舱边上高速掠过，惊出了我一身冷汗……突然地机动险些让飞机失去控制。等到我重新控制住飞机时，我的视野中已经找不到田边少尉和渡边军曹的飞机了……当时我认为田边少尉和渡边军曹都是非常优秀的飞行士，他们肯定是为了规避明军的防空炮火而离开了我的视野，但是等到战争结束之后我花费了全部的业余时间也没找到他们俩，甚至当时机动部队中的一些熟人也是极少得到消息……到处『乱』成一团，我们已经没有了所谓的队形，更没有什么战术配合，只是凭借着自身的飞行本能驾驶飞机……不断有友机被明军的防空炮火击中——在低空飞行士基本上没有多少幸存的机会……在不到两分钟的时间内，我们攻击队就至少被击落了七架飞机……”以上摘自佐佐木弥次郎的回忆录《从战俘到总理》。
战后佐佐木弥次郎曾经在明国驻日军司令部及大明帝国日本总督府担任过专职翻译，后加入日本政界，于1956年当选为日本众议院议员，并且在七十年代成为日本『政府』总理，因此他有足够的能力去寻找其战时失踪的朋友。在那场海战之后的明军编撰的战俘名单中的确是有田边利次及渡边望三的名字（他们俩是如何幸存下来及被俘还是一个『迷』，而佐佐木弥次郎则是驾机直接向明军投降的），但战后的战俘遣返名单中并没有这两个人（根据目前已经解密的历史文件，战争中总共有七十多万日军被明军俘虏，但仅有不到五万人能在战争结束后被遣返回日本，这其中除了少数立功后归化大明帝国的，其余大部分都死于明军的苦役营）。
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