许浩下到货舱之前，让作为驾驶员的离子幻像体打开了应答机，向周围伴飞的飞机发布警告：“这里是泛美1419，请伴飞的飞机最少离开本机十五公里，否则出现任何意外，我们概不负责，五分钟后生效。重复一遍，请伴飞的飞机最少离开本机十五公里，否则出现任何意外，我们概不负责，五分钟后生效。”

显然这样的警告对于周围的六架F-16来说简直是开玩笑，难道他们在波音777上装了导弹？用波音777和战机PK？唯一担心的是飞机上的乘客安全，所以他们稍微退开一点，以波音777为核心，散开大约一公里的间距，很随意的跟在后面等待上面的近一步指示。

在飞机的货舱中部，有个减压舱，是方便作为客机空投货物使用的，许浩又对着自己释放了一个离子幻像，让它控制减压舱的操作，自己又换上了幽灵机甲进了减压舱。

身后一道门被锁死后，减压舱的空气迅速减少，很快把气压调节的和外面一样了。为了防止伴飞的飞机上的摄像设备记录下自己，又打开了光线扭曲，将保险绳的一端固定在了减压舱里，然后就打开了外侧的舱门，让自己大半个身子探出了飞机，取出了两把高斯特狙击枪开始充能。外面刚好有云层，连精神力聚拢在一起显出白色的机械锁定弹都可以被云层很好的掩盖了，让许浩根本不担心被对方发现。

默数五分钟的时间到了，许浩让驾驶飞机的离子幻像体再次通告：“五分钟时间到，请各位做好跳伞准备。”

这样的通告当然只能听到一片战斗机驾驶员的疯狂嘲笑，许浩当然不会理会，让离子幻像体关闭了应答机，两把高斯特狙击枪同时对着后面两架F-16，扣下扳机后立刻开始充能，两秒稍多充能完毕。枪口又转向另外两架。六架F-16在五秒不到的时间全都坠了下去。

看来机械锁定最适合对付星球引力圈范围内的飞行器，只要在空中被锁住，就是坠落的命，不需要再另外浪费弹药了。在联邦地时候，所有的飞行器都是在引力圈外，锁住后也不会坠落，和地面的机械一样需要用高斯特狙击枪慢慢击毁。s

六架F-16只有四朵降落伞花，许浩通过的幽灵机甲甚至可以看到另外两架飞机的飞行员脸上那种绝望。不过有一名飞行员很快就把座椅和降落伞手动分离开，从座椅上取出了手枪对着舱盖铰接处开起枪来。运气还算好，第四枪就打开了座舱盖，不过有个跳弹击中了他的大腿。因为飞机还有惯性。不是直接向下掉的，稍微掉了点高度滑翔着，所以他跳出机舱的高度大约在九千英尺。另一名飞行员也反应过来，开始自救。不过飞机已经是垂直下落了。他的运气不太好，跳出机舱时最多只有一千英尺，早就突破了极限速度，估计下半辈子要靠政府救济金维持生活了。

几个飞行员都在笑劫持客机地都是白痴，可是没笑完，其中一架F-16的飞行员马克就发现自己的飞机没了反应，所有地指示灯全灭，耳机里也听不到任何声音，机械高度表上的数字开始往下掉了。抬头看了自己的长机一眼，发现他也遇到了同样的问题。马克手上忙着重启自己地飞机，眼睛却盯着离自己稍远地那组飞机，刚好看到他们的飞机尾喷口的火焰突然就消失了，最多过了三秒。最后一组飞机也失去了动力。将飞机重启的动作做了三次。对着长机打了个跳伞的手势，然后马克拉动了两腿之间那个黄黑相间条纹的手柄。

紧跟着靠近自己这边的那两架飞机也弹射了。大家都是飞行员，很快利用气流靠近到了一起，相互之间打了一下手语很快就明白了，大家都是遇到了相同的事情。马克很奇怪，为什么最后那组飞行员还不跳伞，看着那飞机快要失速了，长机飞行员才从机舱里爬出来，是的，是爬出来地，不是弹射。到了五千英尺的开伞高度，四朵橘黄的伞花相继绽放，紧接着那名爬出来的飞行员也打开了降落伞，五名飞行员看着那架飞机离地面只有三百米左右，才从机舱里飘出一朵伞花，不过下坠的速度太快了。

五名飞行员安全地落地了，迅速去救援那名超速跳伞地同伴，五个人聚到一起才知道，最后跳伞的这两人都是因为弹射座椅失去了作用才没有弹射地，那两架临时从其他地方赶来的巡逻机装备的是美国原装的马丁-贝克0-0弹射座椅，而另外四人的飞机则是安装从俄罗斯进口的K36弹射座椅。（年在英国的费尔福德空军基地德航展上，俄军两架MIG-29S飞行表演时相撞，飞行员低空弹射，什么事没有，俄军原来准备卖其他装备的，没想到K-36弹射座椅却卖的最好，连美国人都买了不少，有的说是仅仅试验了一下，有的说是少量换装F-16了，我这里就按照装备部分F-16来写吧。不过美国人甚至打算把K36用到F-22上，最后因为K-36太重使用了和F-16同系列的弹射座椅。相比俄军机械为主的弹射座椅的稳定可靠，美军的火箭动力弹射座椅能安全弹射的几率有百分之七十，飞行员不受伤害的几率只有百分之二十。）

六架飞机从地面控制中心的监视器上突然消失，两两消失的间隔不过两秒多点，不到五秒全部失去了信号，雷达反应仍然存在，但是雷达的读数可就让这里的人变了脸色，六架飞机的速度变慢了，高度也在丢失，这样下去肯定要坠机。最让那些空军担心的是，他们没有听到任何求救的讯息，只是那么一瞬间，就完全失去了联系。

按照惯例，搜救队第一时间就被派了出去，安排监控的其他战机也即将抵达那个空域，但这些不是重点，真正让亨利将军现在头疼的是那六架飞机坠毁的原因。从雷达的信号上来看，对方使用的武器并没有对己方的战机造成物理伤害，而通讯瞬间就中断了。如果是电磁炸弹，那六架飞机应该在同时失去信号，而且客机也会受到影响，如果是定向能武器，那么这是什么类型的定向能武器，这种武器是对飞行员造成伤害还是对飞机进行软伤害，武器的射程大约多少，回避的几率有多高，这都是关键的问题，他不能让下面的飞行员去送死。刚才对方的警告亨利将军也听到了，现在他要做的决定是让增援的飞机去探明对方的武器，还是让己方的飞机按照对方要求飞在十五公里外。现在全世界都知道那架飞机被劫持了，哪怕那架飞机自己掉下来，责任也在美国人身上，该死的政客却在讨论是不是把那架载有重要人物的飞机打下来，如果真打下来了，最后的责任在谁身上？难道要自己扛着？

最后亨利将军让增援的飞机按照对方的要求距离对方十五公里伴飞，还是等搜救队的人回来再说，看看能不能得到第一手的资料。

四十分钟后，搜救队找到了六名飞行员，除了一名飞行员跳伞过迟，落地速度太快造成了重伤，其他五人都没有受伤。亨利将军立刻通过救援直升机的电台和五名获救的飞行员联系。

“这里是控制中心，请你们描述一下被攻击的情况。”

“对不起长官，我们不知道是被什么攻击的，外表没有任何损伤，飞机突然没了反应，多次重启也没有反应，我们只好跳伞了。”

“那么看没看到强光？”

“没有，而且我们是在云层里飞行的，只能隐约看见目标。”

亨利将军没有得到什么有用的信息，只好切断了联系，只是把所有的信息交给空军情报局（AIA）和中央情报局（CIA），让他们分析去，现在已经不用自己决策了，所有和那架飞机相关的事情都交给了他们两个部门，自己只负责执行命令，如果需要攻击的话。

在飞机被劫持了四个小时后，中国承认了何紫琼是间谍，泛美1419已经离开了美国西海岸，但是依旧没有飞出美国领空。伴飞的飞机也换了两拨，因为有先前的警告，所以后来没有飞机靠近这架飞机的十五公里范围。

美国政府已经得到了中国政府的承认，也没有必要为了一名间谍或者多名恐怖分子去打下一架大型客机，如果要这么做也会留给日本政府去做。因此美国政府只是让新闻发言人出来代表美国政府谴责了一下恐怖分子，希望日本政府能妥善解决云云。

因为飞机上除了中国人和美国人，最多的就是英国人了，所以继美国和中国政府之后也发了声明，意思查不多，都是希望日本政府妥善处理。