郑州黄河南岸的铁路大桥正在修建中。进展迅速。我们不想把我们的最新式的部队在外国技术人员面前展现。桥可真的不错，美国速度。而且京汉铁路北段丰台到黄河北岸的铁路也在铺设之中。天津到丰台一段已经通车，采用的从英国进口的机车车辆。

洛阳机车车辆工厂已经先后造出了100多辆客货车厢和6台蒸汽机车。暂时够用一阵子了。而且工厂的建设也有很大进展。

看来要再发表一个战报了，只谈收复了国土，不提消灭俄军，如果外国外交人员和记者追问，就说是驱逐了俄军。俄军总不会没来由地自己说自己被消灭了多少部队吧。

至于俄国在天津外海被消灭的舰队，我们完全可以宣传说是他们太骄横而且麻痹，被我们在大沽口的炮台击沉了几艘，其余的自己投降了。这个说法，西方列强估计也是可以接受的，1858年他们的军舰曾经被曾格林沁击沉了若干艘，何况现在是得到了“西方友邦”援助之后的我军呢。

现在，是让西方列强出面斡旋的时候了。当然军事上的压力不能放松。

我们一边清理到处断壁残垣的伯力城战场，一边利用若干条俄军遗留下来的木船渡骑兵过江。直到天黑，渡过黑龙江的骑兵才只有1千多人。

夜间转而向西渡乌苏里江。渡了一夜，骑兵第一团全部渡到了乌苏里江以西。天亮后，两岸的3千骑兵夹黑龙江向上游增援张玉祥的第一梯队。到了黑河，南岸的部队应该可以找到更多的船只渡江的。现在黑河和漠河除了原来的清军之外各有第三师的2千部队驻防。

6月7日下午，张玉祥发来战报：攻占海兰泡。

攻占这个被俄国人改名为布拉戈维申斯克绕口名字的小城市实在是千里进军奇袭的战果，行军的时间与进攻战斗的时间实在不成比例。舰队一直以13节左右的速度航行，骑兵第三团也大致以这个速度跟进，他们可比船上的步兵辛苦多了。保持这样的速度行军千里对于骑兵实在不容易。尤其入夜之后更是如此。前进200公里后，骑兵与舰队已经拉开了距离。落在了后面。当出发大约24小时后，张玉祥到了距离海兰泡东面三公里的地方准备让步兵装备登陆的时候，骑兵已经落后了250公里以上了。这对于骑兵来说已经是竭尽全力了。这张玉祥的舰队与秋永年的木船队根本没办法相比的。当初秋永年出击淮河中下游，常常是水军船队落后于岸上的骑兵的。张玉祥根本没有要等待骑兵的意思。只是与南岸的第三师部队取得了联系。第三师驻黑河的部队立刻枪炮齐鸣向对岸的俄军射击。原驻防的清军也躲在后面摇旗呐喊。俄军沿江炮台立刻开炮还击。

搭载的步兵和装备上岸后整理建制立刻向海兰泡攻击前进。连山炮都没有上岸，只是把便于步兵携带的迫击炮带上。乘船行军对于他们而言实在舒适。现在精神头足得很。